WTR by masa

Worldly Thoughts Records
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ばらしおわり

無事OH完了。


写真見ても何も変わっていませんがw 今度はヤマハのエフェロを使ってみました。 値段的にはホンダのG1はおろかS9よりも高いというなぞの状態でw でも、S9は遠心クラッチには使用禁止らしいですが。 くみ上げる途中、ピストンがシリンダーにオイルリングあたりで止まってしまい、なかなかうまくいかないのにてこずる間に、指を怪我してしまい、(プチ)流血の事態に。 サービスマニュアルに血痕ついて初めて傷わかった次第でw 結局、シリンダーをうえからどついて入れましたけど、そんなんでいいんでしょうかね? キャブレターのメインジェットを105番から100番にしてエンジンかけてみると、以前より楽に始動。 やはり圧縮抜けていたんですかねぇ。 カムチェーンテンショナーが機能するまでガコガコ音がしたものの、それが収まれば快調に。 全体的には以前よりも調子よくなったと思うんですが、キャブセッティングがまだ濃い模様で、イマイチな出来。 しかも、アクセル開け始めは薄そうなのに、ゆっくりあけると濃そうで、全開でも濃そうって、ジェット絞ってニードルクリップ下げるのでいいんですかね。 スロージェットも考えなきゃだめですかねー。

| カブ | 23:04 | cm:2 | tb:0 | TOP↑

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COMMENT

お~!masa君復活だぁ~~~♪
またツーリング一緒に行くぞよ。

| モン黄~(素敵なおじさまん♪) | 2007/08/22 21:27 | URL | ≫ EDIT

そうっすねー、ツーリングまた参加しますよ~。

| masa@管理人 | 2007/08/24 10:28 | URL | ≫ EDIT















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